Die Straßenarbeiten werden in der Nähe von Meile 7 auf dem Philip Goldson Highway fortgesetzt

Autofahrern, die auf dem Philip Goldson Highway unterwegs sind, wird aufgrund laufender Straßenarbeiten in der Nähe von Meile 7 Vorsicht geboten. Das Ministerium für Infrastrukturentwicklung und Wohnungsbau (MIDH) repariert weiterhin Teile der Stützmauerstruktur der Autobahn, die letztes Jahr beschädigt wurde. Aufgrund der Reparaturen wird der Straßenabschnitt in den nächsten fünf Tagen auf eine Fahrspur reduziert. Der technische Koordinator des MIDH, Evondale Moody, erklärte, dass der Umzug, der für die Anwohner mit Unannehmlichkeiten verbunden sein könnte, notwendig sei, um sicherzustellen, dass die Straßenarbeiten sicher abgeschlossen werden.

Evondale Moody, technische Koordinatorin, MIHD: „Wir sind uns bewusst, dass wir im Zusammenhang mit den Arbeiten, die wir an Meile 7 am Philip Goldson Highway im Zusammenhang mit den Fassadenbauarbeiten durchführen, einen gewissen Verkehrsstau hatten, und so wurde dies als notwendig erachtet.“ Wir haben heute Morgen eine Pressemitteilung herausgegeben, um Autofahrer über die derzeit laufenden Arbeiten und den Grund zu informieren, warum wir die Fahrbahnbreite auf eine Fahrspur reduziert haben. Dies bezieht sich auf die Zugstangen, die wir vom Stapel aus installieren Dies dient dazu, dass wir zusätzliche seitliche Unterstützung in Bezug auf das Deckwerk bieten, damit wir zusätzliche Unterstützung durch den horizontalen Totmann erhalten, den wir auf der gegenüberliegenden Seite haben Dies hat die Fahrbahnbreite auf eine einzige Spur reduziert, hauptsächlich aufgrund der Tatsache, dass wir diese Stangen über die gesamte Fahrbahnbreite installieren müssen und da es sich bei den Stangen um Stahlstangen mit einer Standardlänge handelt, mussten wir sicherstellen, dass wir könnten diese Stangen gleichzeitig installieren, während wir weitermachen. Diese Stangen befinden sich im Wesentlichen in einem Abstand von 2,2 Metern und über einen Straßenabschnitt von mehr als hundert Metern, in dem wir diese Stangen installieren müssen. Wir haben ungefähr 90 Ruten, die wir einsetzen müssen, und deshalb versuchen wir, sie systematisch zu erledigen. Bis gestern haben wir etwa 25–30 % der Installation dieser Stangen abgeschlossen und daher haben wir in der Pressemitteilung angegeben, dass wir weitere vier Tage brauchen werden, um das fertigzustellen, was wir voraussichtlich am kommenden Freitag abgeschlossen haben. Vor diesem Hintergrund setzen wir im weiteren Verlauf die Verfüllung der Autobahn und des eingestürzten Bereichs fort, um die Straße selbst wiederherzustellen. Anschließend werden wir mit dem Belag und der vollständigen Wiederherstellung der Straßenoberfläche fortfahren.“

Moody erklärte weiter, dass das Ministerium strukturelle Änderungen an dem gefährdeten Teil der Straße vorgenommen habe, um sicherzustellen, dass er nicht erneut weggespült werde.

Evondale Moody, technischer Koordinator, MIHD: „Wir haben erhebliche Änderungen an der bestehenden Spundwand vorgenommen. Wenn Sie sich erinnern können, war es eine PVC-Spundwand, die vorher da war, und das war der Abschnitt, der eingestürzt war. Das gibt es immer noch.“ Ein weiterer Abschnitt, der nach diesem Abschnitt verbleibt, aber bisher scheint dieser Bereich intakt zu sein. Was wir bei diesem Abschnitt anders gemacht haben, ist, dass wir Stahlbeton-Spundbohlen anstelle der PVC-Pfähle verwendet haben, und diese Pfähle waren zehn Meter lang und diese waren es auch bis zum Scheitern getrieben und so haben wir mindestens drei bis vier Meter, die in dichtes Material eingebettet wurden, und darüber hinaus haben wir einen Abdeckbalken installiert, den wir installiert haben, um die Pfähle zusammenzubinden, und zusätzlich dazu ist der horizontale Ankerkasten, den wir gebaut haben Wir setzen ein, um eine zusätzliche Kraft hinzuzufügen, die verhindern würde, dass diese Pfähle in den Fluss kippen. Also wurden sie auch in die Bodenformation eingebettet und wir haben diese horizontale Rückbindung als zusätzliche Stütze, also glauben wir es nicht Ich werde in Zukunft kein Problem damit haben. Für uns ist es wichtig, die breite Öffentlichkeit im Hinblick auf die Arbeiten am Deckwerk darauf aufmerksam zu machen, dass wir uns die Mitarbeit der Öffentlichkeit im Hinblick auf den Verkehrsfluss sehr wünschen. Ich weiß, dass wir viele Autofahrer haben, die eigentlich nur durchkommen wollen, um nach Hause zu kommen, um zur Arbeit zu kommen, aber wir bitten sie einfach, damit einverstanden zu sein, dass wir durch diesen Abschnitt fahren, weil wir die Fahrbahnbreite reduzieren mussten, damit wir innerhalb des Abschnitts arbeiten konnten Wir würden uns auf jeden Fall über die Unterstützung der Öffentlichkeit auf ihrem Weg durch dieses Gebiet freuen.“

Das Ministerium empfiehlt den Bewohnern außerdem, eine alternative Route über die John Smith Road zum George Price Highway in Betracht zu ziehen.